由于哈尔滨市官方从未公布过隐性债务数据,所以无从得知其债务风险等级。哈尔滨市双城区政府官网2023年3月发布的《关于印发哈尔滨市双城区防范和化解政府性债务风险工作方案的通知》(以下简称“《通知》”)提出,确保“十四五”期末债务风险等级不上升,债务率始终处于黄色区域为目标,科学制定化债方案,统筹好稳增长和防风险的关系,合理确定增量,稳妥化解存量。
由于哈尔滨市官方从未公布过隐性债务数据,所以无从得知其债务风险等级。哈尔滨市双城区政府官网2023年3月发布的《关于印发哈尔滨市双城区防范和化解政府性债务风险工作方案的通知》(以下简称“《通知》”)提出,确保“十四五”期末债务风险等级不上升,债务率始终处于黄色区域为目标,科学制定化债方案,统筹好稳增长和防风险的关系,合理确定增量,稳妥化解存量。
回复 陈依芝: 华东师范大学亚太研究中心执行主任陈弘对《环球时报》记者表示,近年来菲律宾无理宣称对黄岩岛拥有主权,既是美国在背后推动,也是菲国内政治斗争所致。从外部因素来看,美国一直希望利用菲律宾濒临南海、靠近台湾这一地理位置,以及受过美国殖民影响这一历史联系,将其打造为反华的军事基地。马科斯上台后,美国更是加紧了相关工作。从内部因素分析,马科斯希望以南海问题为抓手与杜特尔特家族进行政治较量,其剑拔弩张的手段与杜特尔特相对灵活务实的政策形成鲜明对比,目的就是为了向国内证明杜特尔特在外交上的“软弱”。陈弘提醒说,马科斯上台后不久,美国就将菲律宾北端距离台湾不到200公里的岛屿设为美军军事基地,菲方“赌博式”地将国家安全押注在美国身上,但实际上,美国根本不会考虑别国的安全与利益。美菲同盟关系和相关安全协议只是一张“大饼”,美国意在为鼓动菲政府继续挑衅中国“加油打气”。
回复 冉佳琪: 截至2023年12月,哈尔滨地铁开通运营线路共有3条,分别为1号线、2号线、3号线,共计82.91公里。2022年7月,哈尔滨地铁集团曾发布《哈尔滨市轨道交通二期建设规划(2022—2027)社会稳定风险分析公众参与信息公示》。根据公示,哈尔滨市轨道交通二期建设规划(2022—2027)包含4号线一期、5号线一期,总里程70.6公里。4号线一期工程起自松北区前沙站,终点至民族学院站,全长34.5公里。5号线一期工程起自呼兰区南京路站,终点至东三环站,全长36.1公里。
回复 羊育廷:【中文字幕】
1、问: 病毒“杀不死”,也意味着,带状疱疹并非得一次就终身免疫。唐帅介绍,它的复发率为1%~6%,多是患有影响免疫系统的慢性病患者。但年轻人也不能掉以轻心,他曾遇到一位年轻女性患者,多次熬夜打麻将,带状疱疹复发了两次。
答: 有网友担心,今年1月1日重定价日时,贷款利率已经调整过,本次重定价日变更后,今年贷款利率还能否调整?该客服人员称,只要申请成功,就会在次日生效。
2、问: 2023年以来,菲律宾再度在黄岩岛问题上制造摩擦。菲媒报道称,菲海警等部门持续“支持”该国渔民前往黄岩岛周边捕鱼。2023年9月,菲律宾海警声称发现“中国在黄岩岛附近设置浮动屏障”,目的是“阻止菲渔民捕鱼”,并表示已经按菲总统府指示移除“浮动屏障”。2024年2月11日,菲海警声称,其一艘执法船只在黄岩岛周围进行为期9天的巡逻期间,遭到4艘中国海警执法船只的“跟踪”。
答:【中文字幕】
3、问:【国产自拍】
答: 比如,有一位日本网友留言称,ChatGPT等IT产业是美国能够极速成长的契机,但IT行业的创业者大多都是移民。要能够迅速地把握商机,进而在各类场景中将技术与经济收益结合,拥有各种各样的背景人士和有智慧且努力的人才是不可或缺的。如果在此时一味强调不接纳中国国籍员工,只会妨碍日本的成长,只有建立一个能包容所有人的组织,才能开拓日本的未来。
4、问: 2022年11月,中国国家主席习近平同美国总统拜登在巴厘岛会晤并达成重要共识,两国元首同意,双方外交团队保持战略沟通,开展经常性磋商。
答: 中国银行客户人员称,每个省份的规定都不一样,具体情况需要咨询办理银行。中国银行北京某支行客户经理称,重定价日只能在办理贷款时选择,办理后就不能调整。
5、问:【国产自拍】
答: “ 我叫陆XX,实名举报妹夫,海南省公安厅治安总队肖某某。” 2月18日,举报者陆某在社交媒体平台发布了相关举报内容。顶端新闻记者搜索发现,海南省公安厅治安总队确有名为肖某某的二级高级警长,2022年9月海南警方还发布了一则关于肖某某父亲病逝时,他正坚守在抗疫一线的感人故事。
6、问: 2月22日下午,多次联系海南省公安厅无果后,顶端新闻记者联系到了海南省纪委宣传部。工作人员表示,目前此事纪委正在核查,具体情况不便对外透露。
答: 外交部今天(1日)举行例行记者会。会上,有记者就美国宣布计划针对中国进口汽车采取“前所未有行动”一事进行提问。对此,外交部发言人毛宁表示,中国汽车在全球广受欢迎,靠的不是所谓的不公平做法,而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。毛宁指出,这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业的发展。我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则,停止泛化国家安全概念,停止歧视打压中国企业,切实维护开放、公平、非歧视的营商环境。